当汽车开始安装上大屏幕的时候，业界便明确表示，汽车的电子化绝非“1+1”般简单，除了把屏幕放在四个轮子上，还要考虑增加的芯片、电路、安全性等要素。如今，当座舱已经成为一个“智能生活空间”，又遇见了正在成为日常生活好帮手的AI。在实现了电子化的汽车上，智能体的上车又被部分人看作只是一个简单的程序安装问题。

3月30日，在“6G前沿技术与趋势论坛――智能通信融合与语义通信”活动上，中国电信研究院傅志仁分享了中国电信关于6G智能通信融合的实践与思考。他表示，6G需要结合AI技术发展，面向智能通信融合架构开展进一步探索。5G NWDAF需从集中数据分析模式到智能与通信融合架构的转型。