内燃机爱好狂喜 宝马纯电M3支持模拟V10声浪

1月24日消息,习惯内燃机轰鸣的用户对安静的电动车有着不小的抗拒心理,尤其是那些性能车车主。好消息是,宝马M部门认为,性能车离不开声音体验,声浪是M品牌DNA的重要组成部分,因此决定在纯电M3上保留这些真实的内燃机轰鸣声。

  1月24日消息,习惯内燃机轰鸣的用户对安静的电动车有着不小的抗拒心理,尤其是那些性能车车主。

  好消息是,宝马M部门认为,性能车离不开声音体验,声浪是M品牌DNA的重要组成部分,因此决定在纯电M3上保留这些真实的内燃机轰鸣声。

  宝马将采用全新开发的“声景”系统,并把品牌历史上最经典的发动机声浪重新带回车内,提供足够的声音体验。

  当前,宝马正在为纯电M3录制多款传奇动力的声音素材,包括F82宝马M4 GTS 的 3.0L双涡轮直六、E92宝马M3 GTS的4.4L自然吸气V8,以及标志性的E64宝马M6 5.0L V10。

  宝马通过高精度麦克风记录这些老派高性能车型的真实声浪,未来将通过车载扬声器在纯电M3上重现。

  值得一提的是,宝马并不会只简单通过音响播放这些经典引擎声,而是计划把这些声音与电机运转的自然啸声融合,形成一种独特的混合音效。

  据悉,纯电M3采用四电机全轮驱动架构,有望突破1000马力,扭矩1400牛・米,配备虚拟换挡功能,模拟传统变速箱的换挡节奏与动力中断感,支持纯后驱模式,保留M车型的漂移乐趣。

(来源:第一电动车)
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