6月25日，零跑D99正式上市，新车共推出6款配置，官方指导价为24.98-31.98万元。同时，官方还推出了多项购车权益。其是零跑旗舰D平台首款MPV车型，提供增程和纯电双动力形式作为选择。
外观部分，零跑D99整体造型延续新能源车型简洁流畅的设计思路。车头采用封闭式风格布局，并配备主动式进气格栅，可根据不同工况调节开闭状态，以优化能耗表现。分体式灯组设计进一步增强了前脸辨识度，同时还提供百万像素DLP投影大灯，为车辆带来更丰富的智能灯光交互能力。
侧面来看，零跑D99采用较为简洁的车身线条勾勒轮廓，大尺寸低风阻轮毂兼顾空气动力学表现与科技感。作为一款中大型MPV，其长宽高分别为5280mm*1995mm*1880mm，轴距达到3110mm，拥有出色的车内空间基础。
车尾部分采用时下流行的贯穿式灯组设计，并搭载ISD智能交互灯幕。官方数据显示，该灯幕宽度达到1498mm，内部集成8260颗LED光源，可实现更加丰富的灯光显示效果。此外，车顶末端还加入扰流板设计，在提升运动气息的同时兼顾空气动力学性能。
内饰方面，零跑D99采用双层环抱式座舱布局，配备10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD抬头显示、6英寸后排控制屏以及21.4英寸3K娱乐屏，构建多屏联动交互体验。车机系统则搭载Leapmotor OS，并引入“AI家庭管家”功能，支持六音区语音交互以及个性化记忆服务。此外，新车全系标配23扬声器音响系统，包括主驾驶头枕音响在内，系统最大功率达到2304W，并支持杜比全景声技术，进一步提升车内沉浸式体验。
座椅布局方面，新车采用2+2+3七座设计。第二排座椅支持45°旋转迎宾模式，并配备专属迎宾照明。两张零重力航空座椅不仅支持加热、通风和按摩功能，还可实现180°旋转以及90°观景模式，并配备独立小桌板，进一步提升乘坐舒适性。
辅助驾驶硬件方面，新车搭载激光雷达，并采用双高通8797至尊版芯片方案，总算力达到1280TOPS。同时配备VLA大模型技术，为后续高阶辅助驾驶功能提供更强大的计算与决策能力。
动力方面，零跑D99将提供增程版和纯电版两种动力形式。其中，增程版车型搭载1.5T增程器，并配备双电机四驱系统，电机总功率300kW，CLTC纯电续航里程达到480km。纯电版车型基于1000V高压平台打造，CLTC续航里程可达到700km，前后双电机总功率达到410kW。此外，新车还支持超快充技术，充电15分钟即可补充约350km续航里程。底盘部分，零跑D99采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，并配备双腔闭式空气悬架以及连续可变阻尼减振系统。
总结：
作为零跑汽车进军高端家用市场的重要产品，D99承载着品牌向上突破的重任。其不仅拥有中大型MPV应有的空间优势，还通过增程与纯电双动力布局、丰富的舒适性配置以及高规格智能化硬件，展现出极强的综合竞争力。加上零跑一直以来的高性价比，D99有望成为品牌新的销量增长点，并进一步提升零跑在中高端市场的影响力。
（来源：第一电动车）
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