一个充满活力的产业生态，既需要成熟企业的深厚积累，也离不开新兴力量的不断涌现。2026年，随着汽车产业加速向电动化、智能化发展，越来越多创新企业带着新的技术、产品和理念进入产业链。它们以对技术的持续探索、对市场需求的敏锐洞察，以及敢于创新的...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:动力总成电气化及充换电 申报技术:新能源商用车电驱桥换挡控制器 创新点:毫秒级多模态协同换挡控制算法 技术描述: 超低静态功耗设计:休眠静态电流≤350μA，远优于行业≤1.0mA，降低整车...

申报奖项:中国汽车新供应链百强 申报领域:具身智能与跨界技术 申报技术:众擎T800 创新点:实现极致力量性能与仿生美学精准耦合，具备卓越场景实践能力。 技术描述: 身高1.73m、75kg优化自重，全身总自由度≥25，搭载全栈一...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:车规级芯片 申报技术:车规级存储芯片eMMC5.1MLC系列 创新点: 车规级eMMC5.1MLC系列，具有高可靠性、高PE、高性能的特点，汽车电子核心体系双认证，多元场景适配，更充足的空间，...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:车规级芯片 申报技术:工布565 创新点:工布565，让区域控制器成为区域智能体。 技术描述: 1.工布565是国内首款实现RRAM车规级落地的MCU芯片。与传统eFlash相比，工布565...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:动力总成电气化及充换电 申报技术:双电机纵置专用混动驱动系统DHDDuo 创新点:全球首款800V多挡双电机纵置混动解决方案 技术描述: 应用场景:适用于B至E级细分市场的HEV及PHEV车...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:智能底盘 申报技术:壁虎科技先进数字滑板底盘 创新点:该平台通过硬件标准化集成与软件平台化解耦的双重路径，可显著缩短整车开发周期、降低重复开发成本，并提升多车型、多场景的快速适配能力。 技术描...

申报奖项:中国汽车新供应链百强 申报领域:智能座舱 申报技术:AIAgent 创新点: 以AI语音为中枢大脑，串联出行与娱乐两大核心场景，打造了互动播客、AI通话、萌宠壁纸、AI小游戏、停车场记忆等高频应用。 该方案的核心亮点在于...

申报奖项:中国汽车新供应链百强 申报领域:智能座舱 申报技术:NEWVISIONHUD5.0 创新点:HUD5.0，2K与像素级动态背光控制技术融合，超凡显示品质。 技术描述: 视场角:14°x4° 成像距离:2.8m 亮度:...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:智能座舱 申报技术:极目智能Z1:商用车舱驾一体域控方案 创新点:以领先的“四域合一”及“AllinOne-Chip”架构，实现了AEBS、环视、中控、仪表四大核心域的深度融合，大幅简化了整车电...

申报奖项:中国汽车新供应链百强 申报领域:智能底盘 申报技术:一体化轻量智能底盘 创新点:一体化、轻量化、智能化、可定制 技术描述1: 1.通过全电信号控制，实现毫秒级响应速度，转向指令传输快至10毫秒，比传统液压系统提速3倍以上...

随着新能源汽车和智能汽车加速发展，汽车产业的竞争正从动力、配置等传统维度，进一步延伸至智能化体验、产品设计与制造能力。作为汽车产品的重要组成部分，车身及内外饰也在技术变革与用户需求变化的推动下，迎来新的价值重构。 过去，车身结构主要承担安...

申报奖项:最佳技术实践应用奖 申报领域:ADAS/AD 申报技术:R-CarX5HSoC 创新点:全新R-CarX5H作为业界首款3nm车规级跨域SoC，是一个开放、创新且专注于汽车领域的高性能计算平台。 技术描述: R-CarX...

随着新能源汽车进入规模化发展阶段，中国汽车产业竞争正在从“电动化普及”迈向“电动化能力升级”。 过去几年，行业关注重点更多集中于新能源汽车渗透率提升、动力电池装机增长以及电驱系统规模化应用。而进入2026年，随着市场竞争进一步深化，产业链...

申报奖项:中国汽车新供应链百强 申报领域:ADAS/AD 申报技术:ADC25quot;智享全民版”城区NOA解决方案 创新点:“智享全民版”城区NOA解决方案是福瑞泰克在“AI+算法”与“工程+创新”方面的重要实践。该方案采用多种工...