根据盖世汽车研究院数据，2026年8月，比亚迪、吉利控股、奇瑞控股乘用车出口的前十大区域呈现出不同的市场分布特点。比亚迪出口主要集中于欧盟、英国及EFTA，吉利控股以独联体国家为最大出口区域，奇瑞控股则在欧盟、英国及EFTA与独联体国家均实...

根据盖世汽车研究院数据，2026年1-8月，中国新能源汽车电气化核心零部件市场的竞争格局不断演变。动力电池、PACK、BMS、驱动电机、电机控制器及多合一电驱系统等关键零部件，不仅是整车电气化的核心组成部分，其装机量与市场份额变化也反映出各...

盖世汽车讯据彭博社报道，中国车企单季度在欧洲市场销量首度超过日本车企，凸显比亚迪、奇瑞等品牌在该区域的崛起速度。 市场研究机构Dataforce的数据显示，今年第三季度，中国品牌新车在欧洲的注册量同比近乎翻倍，在欧洲整体市场占比达到12....

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？ 中汽新能与零跑汽车签约，共推前瞻电池技术与标准化电芯落地 盖世汽车讯9月17日，中汽新能电池科技有限公司与零跑汽车签署技术合作协议。中国一汽董事长、党委书记邱现东，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江...

，据报道，大众集团9月18日发布盈利预警，宣布计提约100亿欧元（快科技注：折合人民币约769亿元）特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值。大众集团同时将2026年全年营业利润率预期从此

　　人民网北京9月8日电（记者王仁宏）近日，工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知》（以下简称《通知》），进一步规范汽车企业供应商账款支付行为、缩短

全球汽车研发格局迎来历史性变局。以往跨国车企大多由海外总部掌控核心研发，中国区仅针对本土市场开展小幅改款与适配优化。而今，这一行业惯例被彻底打破。依托国内完善的智能汽车生态、领先的软件AI技术和高效迭代能力，中国已经跃升为跨国车企的全球核心...

，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40%。日产企业高管山

根据盖世汽车研究院数据，2026年6月，中国自主车企海外出口区域格局进一步调整，欧洲市场重要性持续提升，成为头部车企共同发力的核心区域。比亚迪、吉利控股、奇瑞控股三家企业的区域布局呈现出不同特点:比亚迪出口重心由拉美转向欧洲，吉利形成“欧洲...

，近日，福特汽车执行董事长比尔·福特近期接受美国当地媒体采访时公开表态，整个美国汽车行业必须提前做好和中国车企正面竞争的准备，也要坦然接受中国车企终有一天会大规模进入美国本土市场的可能性。他直言，美国

8月4日消息（报道：王佩）安徽芜湖奇瑞国际园区，数十台墨甲机器人完成集结，准备发往海外市场。墨甲机器人对外披露，截至当日，其海外累计交付量正式突破2000台，产品和服务覆盖60多个国家和地区。 据机器人茶馆了解，这是国内机器人企业为数不多对外披露规模化交付数据的企业之一。在具身智能行业从“技术展示”转向“批量落地...

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃日前在南非比勒陀利亚接受新华社记者专访时表示，随着中国汽车出口持续增长，本地化生产将成为越来越多中国汽车企业拓展国际市场的重要方向。中国车企应深度融入当地经济社会发展，与东道国实现互利共赢，推动中国汽车产业全...

6月15日，理想汽车CEO李想在Livis Day现场手举一枚马赫M100芯片，半开玩笑地请求现场拍照，而在去年理想i8的发布会上，李想拍照时举起的还是一块可拆卸的小桌板。 有意思的是，仅仅隔了一天，6月16日晚的零跑C系列新车发布会后，零跑创始人朱江明在媒体沟通会上直接喊话：真正举起芯片的人是我对吧？新能源汽车里面，...

矛头直指价格战！六位车企负责人深圳集体“开炮”

拿安全换利润！奇瑞高管开炮：一些车企刹车盘越做越薄 偷工减料