,据报道,小鹏G9L发布会举行后,小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体进行对话,谈及机器人业务时透露,做机器人的难度大约相当于造车的20倍,“真的是非常困难。”何小鹏表示,“基本上我们机器人的硬件、软件
,据报道,小鹏G9L发布会举行后,小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体进行对话,谈及机器人业务时透露,做机器人的难度大约相当于造车的20倍,“真的是非常困难。”
何小鹏表示,“基本上我们机器人的硬件、软件、设计及供应链都是我们自己的。过去我一直不愿意把机器人拿出来,主要是因为不能量产,市面上很多机器人能力演示都是通过剪辑之后放出来的。”
从研发到量产的过程,何小鹏用“非常痛苦,但也快乐”来形容。他透露,小鹏机器人研发已历时8年,目前开始逐步量产,预计今年四季度到明年一、二季度,机器人能力将出现跳跃式提升。
事实上,小鹏机器人业务在8月底完成首轮融资,融资金额超9亿美元。官方信息显示,小鹏机器人围绕具身智能自主设计了AI原生硬件平台和全部核心零部件,涵盖芯片、控制器、运动模组及灵巧手,并基于智能电动车体系搭建了供应链和制造能力。
此前何小鹏曾提到,高阶通用人形机器人的技术挑战和创新难度远高于智能汽车,单台机器人的毛利贡献有望远超汽车。按照规划,小鹏机器人将于今年年底实现量产,2027年正式上市。
何小鹏还表示,未来10年汽车与机器人将会逐步融合,小鹏在AI和智驾领域积累的能力是切入机器人赛道的核心基础。

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