别克插混大5座SUV至境E7官图发布

在拥抱新能源上,别克走得算是比较早的合资,依靠奥特能平台,很早就推出了E5、E4等纯电SUV,不过销量表现一般。而去年针对中国市场推出的GL8陆尚、至境L7等大受好评,接下来则是至境系列的首款SUV车型E7,近日该车官图正式发布,将于今年第一季度上市。

  在拥抱新能源上,别克走得算是比较早的合资,依靠奥特能平台,很早就推出了E5、E4等纯电SUV,不过销量表现一般。

  而去年针对中国市场推出的GL8陆尚、至境L7等大受好评,接下来则是至境系列的首款SUV车型E7,近日该车官图正式发布,将于今年第一季度上市。

  至境E7延续至境SUV概念车“展翼元素”设计理念,车身比例修长、体量饱满,轻盈凌厉线条搭配分体式灯组设计,勾勒出驭风鲨鱼前脸造型,分体式星河展翼大灯也很有辨识度。

  新车长宽高分别为4850/1910/1676mm,轴距2850mm,定位于中型SUV,配备20英寸展翼流影轮毂与米其林轮胎,银河展翼尾灯采用贯穿式设计,光源以参数化阵列排布,点亮后如同徐徐展开的翅膀。

  内饰暂时未知,不过可以参考至境L7,整体向新势力看齐,走的是简约科技风,悬浮式仪表盘、中控屏以及大尺寸AR-HUD统统给安排上,一句话总结,极力讨好中国消费者。

  至境L7内饰

  既然面向中国市场,那么辅助驾驶一定不能少,新车将搭载“逍遥智行”激光雷达辅助驾驶系统,依托Momenta R6强化学习大模型,拥有全场景辅助驾驶能力。

  此外,还搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架,通过每秒扫描路面采集信号500次,并以每秒200次毫秒级别实时调节阻尼,可提前20米识别路面减速带与井盖等颠簸路况,实现预先调节阻尼力,进一步提高车辆的乘坐舒适性。

  动力系统方面,该车会搭载“真龙插混Pro”系统,由荣膺“中国心”十佳发动机的1.5T混动专属发动机+电机组成,匹配采用磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航210km,综合续航超过1600km。

(来源:第一电动车)
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