3 月 12 日消息，据央视网今日报道，全国两会期间，全国人大代表、石家庄市桥西区人民检察院副检察长陈莉娜表示，通信行业垄断行为与霸王条款侵害用户权益、破坏市场秩序，亟需系统整治。比如，部分企业通过排他性协议限制竞争，划分市场份额被处罚；格式合同中“自动续期”“流量清零”等不公平条款频遭司法否定；资费不透明、宣传误导等问题损害消费者知情权。

3月5日，十四届全国人大四次会议在北京人民大会堂开幕。全国人大代表，中国铁塔党委书记、董事长张志勇向大会提交了《关于加快推进沿海地区新型信息基础设施建设的建议》。他建议，应统筹规划“空天地海”一体化通信网络建设，强化设备与设施的共建共享，提升海洋多场景智能化应用水平。

3月5日，十四届全国人大四次会议在北京人民大会堂开幕。全国人大代表，中国铁塔党委书记、董事长张志勇向大会提交了《关于加快推动数据要素高效流通，充分释放数据价值的建议》，聚焦数据要素流通难题，建议从制度体系、供给能力、安全底线三个方面发力，加快推动数据要素高效流通，充分释放数据价值。

近年来，教育“内卷”现象加剧，各类升学、成绩、才艺攀比层层加码，最终都落到了青少年身上，使其面临学业竞争过度、睡眠不足等多重压力，心理健康问题呈现低龄化、复杂化趋势。数据显示，我国10%-40%的学生存在考试焦虑，约3000万17岁以下青少年受心理问题困扰，抑郁、焦虑、校园欺凌等事件频发，甚至出现自伤、自杀等极端案例。

康养产业作为“银发经济”的核心载体，既是保障民生的“刚需产业”，也是拉动内需、推动经济转型的“新蓝海”。为此，建议加速推进康养产业高质量发展，实现“老有所养、老有所乐、老有所安”。

全国人大代表、粤海饲料技术总监程开敏●李五强“应抓住科技创新与宏观政策支持的机遇，培育发展新质生产力，推动海洋....

建议重点客货车都安装蜂窝车联网终端，并给予安装车辆补贴――全国人大代表、中国信科集团光通信技术与网络全国重点实验室高级工程师刘武8日呼吁，这既能大幅降低重大交通事故发生率，又能在国际车联网产业发展中赢得主动，占据领先优势。

“我国智能网联新能源汽车产业已初步建立了全球领先的产业优势，飞行汽车作为低空经济的重要载体，与智能网联新能源汽车存在显著的技术协同效应。”3月6日下午，在十四届全国人大三次会议广东代表团举行的开放团组

2025年全国两会政府工作报告明确提出，要培育壮大新兴产业，推动低空经济等新兴产业安全健康发展。低空经济，这一战略性新兴产业，正在成为推动经济高质量发展的新引擎。数据显示，2023年我国低空经济相关产业市场规模突破5000亿元，预计2025年将超1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。低空经济要发展，基础设施必先行。全国人大代表、中国铁塔董事长张志勇表示：“我国低空基础设施建设刚刚起步，在顶层设计、标准体系、建设布局、维护监管等方面亟待加强；建议从强化规划引领、完善标准体系、共享集约建设、统一维护监管四个方面发力，加强低空基础设施建设。”

在2025年全国两会的政府工作报告中，基础设施成为“热词”，多次被提及。在基础设施中，信息网络扮演的角色至关重要，既是经济社会高质量发展的重要载体，也是推动数字中国和网络强国建设、助力中国式现代化的关键驱动力。当前，信息网络正朝着空天地一体化方向发展。全国人大代表、中国铁塔董事长张志勇表示：“空天地一体化网络作为新型基础设施，具有全方位、多层次、全天候的优势，对于解决偏远地区网络覆盖、应急通信、促进经济发展、维护国家安全都具有重要意义，也是未来移动通信网络发展的重要方向。建议从加强网络创新研发、完善网络基础设施规划和加大移动通信网络与卫星互联网的融合应用创新力度三个方面发力，推动空天地一体化信息网络发展。”

2025年全国两会政府工作报告明确提出，深入实施新型城镇化战略行动，提升超大特大城市现代化治理水平，打造宜居、韧性、智慧城市等。城市地下空间的开发利用对于缓解城市空间紧张、优化城市功能布局、提升城市综合承载能力、城市韧性和生态环境质量具有重要意义。对此，在两会期间，全国人大代表、中国铁塔董事长张志勇提交了《关于进一步提升城市地下空间信息化数字化利用水平的建议》。

“数字乡村建设有助于促进农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展，有助于开启城乡融合发展和现代化建设新局面，为全面推进乡村振兴、建设农业强国、加快农业农村现代化持续提供新的动能。”全国人大代表，中国移

3月7日晚间消息，今年两会期间，全国人大代表、中国电信湖北公司党委书记、总经理张敏带来五份建议，涉及人工智能、算力网络等领域。

3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，全国人大代表、集团光通信技术与网络全国重点实验室正高级工程师刘武，再一次将信科人的心声带上会场。刘武表示，作为科研人员代表，作为中国信科员工，他将努力为信息通信创新发展“代言”。

欧盟碳边境调节机制（CBAM）是指某些商品在生产时会释放二氧化碳等温室气体，这些商品进入欧盟关境时，需要向欧盟额外支付一笔款项，其数额与商品生产时释放的温室气体数量相关。这是全球首个“碳关税”，于去年10月，全球首个“碳关税”即欧盟碳边境调节机制（CBAM）开始试运行，目前已试运行近五个月，据欧洲议会官网消息，欧盟碳边境调节机制（俗称“碳关税”）将于2026年正式实施。