中老铁路开通运营以来，累计运输跨境货物突破1800万吨，货物品类由开通初期的10多种扩展至3800余种，货物运输覆盖国内31个省区市及19个“一带一路”共建国家，持续擦亮钢铁新丝路上的“中国名片”。

海南自贸港自2025年12月18日封关至今年2月底，海南省企业货物贸易进出口654.9亿元，同比增长29.1%。

2026年前2个月，我国货物贸易进出口总值7.73万亿元人民币，同比（下同）增长18.3%。其中，出口4.62万亿元，增长19.2%；进口3.11万亿元，增长17.1%。

公报数据显示，浙江省2025年全年货物进出口总额55461亿元，比上年增长5.4%，其中，出口41849亿元，增长7.2%；进口13612亿元，增长0.3%；规模分别居全国第三、第二和第六位，占全国份额分别为12.2%、15.5%和7.4%。

2026年1月，我国国际收支货物和服务贸易进出口规模46625亿元。

据中国海关统计，2025年中国和德国货物进出口1.51万亿元，比2024年增长5.2%，其中对德国出口8463亿元、自德国进口6643亿元。德国继续保持中国在欧洲最大的贸易伙伴国，中国时隔一年重返德国最大贸易伙伴国。

1月份经常项下跨境人民币结算金额为1.49万亿元，直接投资跨境人民币结算金额为0.78万亿元。

2025年四季度，我国经常账户顺差17137亿元，其中，货物贸易顺差21043亿元，服务贸易逆差2845亿元，初次收入逆差1552亿元，二次收入顺差491亿元。

据“商务微新闻”微信公众号消息，商务部欧亚司负责人谈2025年中国—中亚货物贸易情况。

2025年，经常项下跨境人民币结算金额为17.86万亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为13.72万亿元、4.14万亿元；直接投资跨境人民币结算金额为8.46万亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为3.11万亿元、5.35万亿元。

2025年，该局完成货物发送量1.224亿吨，同比增长1.3%，创历史新高；日均装车达6855车，单日装车量6次突破8000车大关，全年累计为供应链上的企业降低物流成本约32.9亿元。

国家禁止或限制出口的商品在出口环节应按规定缴纳相关税费。各相关经营主体通过隐匿收入、虚假申报、拒不申报等手段偷逃税款，属于税收征管法规定的偷税行为，将被依法依规予以查处。

海南自由贸易港正式启动全岛封关首周，据海口海关统计，12月18日至24日，海口海关共监管“一线”进口“零关税”享惠货物超4亿元；监管“二线”内销加工增值免关税货物超2000万元。

今年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%

2025年10月，我国国际收支货物和服务贸易进出口规模42858亿元。