经过几次预热，沃尔沃终于公布了EX30，其更实惠的全电动高级SUV。
沃尔沃的第四款电动汽车旨在实现其所有产品中最低的碳足迹，使该公司到2030年实现全电动化的计划更接近现实。
EX30包括沃尔沃所有典型的安全功能，以及升级版的泊车驾驶员辅助系统(Park Pilot Assist)，它可以帮助你找到停车位，并帮助你进入停车位。它还有五种外部颜色和环境光产品，灵感来自斯堪的纳维亚半岛，包括北极光设置，与成对的环境音景。它看起来更像是你在水疗中心得到的，而不是一辆车，但只要你在开车的时候不太舒服，它应该是不错的。
EX30可作为单电机扩展范围或双电机性能。它们在26分半钟内充电10%到80%，有64千瓦时的可用电池和268后马力。此外，还有31.9立方英尺的行李空间。
这两款车的不同之处在于:单马达是实轮驱动，估计续航里程275英里，从0到60英里仅需5.1秒，扭矩为253磅英尺。Twin Motor是全轮驱动，续航里程稍短，为265英里，从0到60英里仅需3.6秒，扭矩为400磅英尺。建造时考虑到性能，双电机提供154多马力(共422马力)比它的单电机兄弟。
沃尔沃EX30在美国可以预订，起价为34,950美元，明年将推出越野版。在一份关于EX30发布的声明中，沃尔沃首席执行官吉姆・罗文(Jim Rowan)评论了购买电动汽车经常遇到的财务障碍。“我们知道，当人们考虑改用电动汽车时，价格和拥有成本仍然是最大的挑战之一，”他说。“通过沃尔沃EX30，我们的目标是为更广泛的受众带来优质的全电动出行，帮助推进和加快我们行业和社会所需的全面电气化过渡。”
EX30比沃尔沃的C40和XC40电动汽车便宜得多――两者的起价都在5.5万美元左右，而即将推出的EX90，沃尔沃表示将“低于8万美元”。
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