
机器人茶馆了解到,河南制造业的繁荣不只体现在整机总装,其中像轴承、传感器、视觉系统这些精密零部件制造商,在配套富士康和比亚迪的过程中也跟着成长起来,而这恰恰是机器人产业链不可或缺的基础。如今,这些能力正在被重新定价。 2026年初,郑州市与智元创新签署战略合作框架协议,智元机器人中部具身智能产业基地落户新郑。3月底,首台“新郑造”智元机器人在大应急智能制造产业园下线,该基地全年预计产量不低于4000台。智元2025年人形机器人出货超5100台,在全球人形机器人本体市场占39%份额,其远征系列机器人已在文旅场景实现群体协同展示,并落地富临精工工厂完成国内首个工业领域规模化商业签单,量产线关键部件国产化率超95%。 众擎机器人在郑州高新区的全球生产研发制造中心总投资45亿元,创始人是河南南阳人赵同阳。其PM01机器人身高1.38米,全身24个自由度,最高瞬时速度可达3.2米/秒。据企业介绍,这是全球首款完成前空翻动作的人形机器人,并开放了基础操作代码、训练代码和部署代码。T800则面向交通、零售、教育等全域场景,且是全球人形机器人自由格斗联赛指定机型。 优必选早在2024年就将多模态智能服务机器人产业示范基地落在郑州中原区,落户于郑煤机老厂区改造而成的芝麻街双创园,目标打造全国首个“机器人嵌入式产业小镇”。其工业人形机器人Walker S1已“入职”比亚迪、富士康,胜任搬运、质检等任务;科大讯飞也在郑州成立新公司进军机器人研发,宇树科技则联合河南理工大学切入矿山安全、应急救援场景。 在机器人茶馆看来,头部企业竞相“逐鹿中原”的逻辑并不复杂。河南41个工业大类齐全,制造业根基深、供应链完整,这对具身智能来说是“天然优势”,不用在实验室空想,直接就能进入真实应用场景实操。 但河南机器人产业的底牌,并不在整机制造。 河南具身智能产业呈现“两头强、中间弱”特征:上游部分细分零部件赛道已经培育一批具有全国竞争力的“隐形冠军”,但减速器、伺服电机等高壁垒零部件仍存在短板;下游场景应用资源十分丰富;中游本土整机制造企业规模与影响力有限,现阶段主要依靠引进头部企业补齐整机产能短板。 其中减速器、伺服电机等价值占比高、技术壁垒强的核心零部件环节,河南虽有郑州酷马机电、河南凌航耀珩等企业在谐波减速器、RV减速器、行星减速器领域有所布局,但尚未形成具有全国竞争力的规模化力量。更棘手的是人才,省内顶尖算法科研人才储备有限,缺少头部“具身大脑”企业。与北京、上海、深圳相比,河南在高端研发人才的吸引力和储备量上差距明显。 这构成了河南机器人产业的核心矛盾:中游整机的突破,几乎完全依赖“引进”而非“内生”。智元来自上海,众擎来自深圳,优必选来自深圳,本土整机力量尚处于培育阶段。 引进之外,河南并非没有自己的整机火种。 中豫具身智能实验室是河南省政府批复组建、河南省科学院牵头建设的高能级科研平台,其联合卓益得机器人研发的“行者二号”,身高1.7米、体重仅32公斤,通过轻量化机械设计实现了5至6小时的长续航,核心算法自主可控,本体控制、自主导航避障、大模型调度均基于自有数据集训练而成。 在工程验证层面,“行者二号”已交出成绩单:2025年4月,中豫具身智能实验室组建的EAI战队代表河南参加全球首个人形机器人半程马拉松,凭借续航能力获得第一名;同年5月底,获得张江开发者大会暨国际人形机器人技能大赛全地形挑战赛冠军。 该实验室即将发布的第三代产品“行者三号”,将实现“钢铁之躯”与硅胶仿真人头部模组的融合,预计于2026年实现量产交付。 另一个值得注意的本土变量是中信重工,这家洛阳老牌重型装备企业推出的“阿信1号”人形机器人,已与众擎T800、卓益得“行者三号”一同被列入河南具身智能商业化产品清单。 如果说零部件是河南的“暗牌”,那么场景就是摆在桌面上的“明牌”。 作为工业大省,河南拥有41个工业大类,制造业门类齐全。工业装配、农业采摘、医疗康养、文旅服务,都是训练机器人“智能大脑”所需海量数据的“富矿”。 在机器人茶馆看来,河南选择了一条务实的差异化路径:优先深耕工业制造、矿山巡检、光伏运维等B端场景,以真实工况打磨产品可靠性,同时培育医疗康复、应急救援、文旅服务等特色赛道,避免同质化竞争。 在算力层面,全省算力规模达到60EFLOPS,国家超算互联网核心节点已投用,河南也正从“算力消费者”向“算力枢纽”转变。 2026年被不少业内人士视为人形机器人“量产元年”,产业竞争已从技术参数比拼转向研发、供应链、场景工程等综合能力的全面较量。 河南在这场竞赛中的位置微妙。它既不是北上广深那样拥有顶尖算法人才和“具身大脑”企业的技术策源地,也不是完全没有产业基础的后发地区。它恰好卡在中间:有制造业底盘,有零部件“隐形冠军”,有丰富场景,有中豫具身智能实验室这样的本土整机火种,但缺算法人才厚度,缺规模化核心零部件能力,缺本土整机品牌的市场号召力。 河南正在实践的,是一种“引进整机+本土零部件+场景驱动”的组合模式。这种模式的初步效果已经显现:众擎T800从落地到下线不过半年,智元中部基地从签约到投产仅用数月。河南依托完备的工业体系压缩项目建设周期,实现了产线快速建成投产。众擎创始人赵同阳也表示,郑州是全国重要交通枢纽,拥有深厚的工业基础和完善的产业生态,“我们希望借助河南区位之便、产业之力,让‘河南造’的人形机器人在这里扎根生长,成为走向世界的参天大树”。 但模式的可持续性仍待检验。如果河南始终停留在“量产承接地”的角色,难以在核心算法和“具身大脑”上构建自主能力,那么它在产业价值链的位置,或将与当年富士康在手机产业链中的角色类似。 好消息是,河南对此有清醒认知。中原动力所有核心算法均为自研,其全栈自研的路径本身就意味着对技术主动权的追求。中豫具身智能实验室的核心算法自主可控,本体控制、自主导航避障、大模型调度均基于自有数据集训练而成。郑州大学建设了全国高校首个人形机器人产教融合训练场,尝试打通复合型人才的培养瓶颈。 牌桌上的座位有限,北上广深已经占据了算法和人才的制高点,合肥、杭州在争夺“具身智能创新高地”的标签。河南要坐稳这张牌桌,光靠“造得出”不够,还得看能否抓住在核心技术上形成不可替代的能力,而不只是做那个把别人的图纸变成产品的工厂。 这条路很长,但河南已经上了牌桌。两头强、中间弱

本土整机的“独苗”

场景,河南最硬的筹码

上牌桌之后

