腾讯发布出行全场景智能体开放平台，升级座舱智能体解决方案

夯实全栈能力底座，发布出行智能体开放平台

会上，腾讯面向汽车行业发布出行全场景智能体开放平台。其中，在底层能力上，全面升级端云协同的座舱大模型架构，并深度集成了元宝搜索、微信支付及空间智能等核心能力。在平台核心能力层，提供涵盖智能体编排、扩展与运营的全栈工具箱，助力车企高效开发。在应用生态层，围绕用户通勤、出游、下单、娱乐等高频场景，打造开箱即用的智能体产品。

腾讯智慧出行副总裁、负责人钟学丹表示：“汽车智能化竞争的下半场，拼得不是AI功能堆得多不多，而是谁先把大模型、整车能力与服务生态组织成一个可感知、可规划、可执行、可持续进化的智能中枢。” 腾讯智慧出行将内部沉淀的全场景智能体能力面向产业开放，助力出行体验跃迁。

在基础能力层，腾讯升级端云协同的座舱大模型架构。在端侧，基于0.8B轻量化VLM模型与座舱世界模型，单帧编码延迟低于100毫秒，确保了车机系统对环境感知的毫秒级响应；在云端，则率先接入了混元最新大模型Hy3 preview。凭借其强大的推理、长记忆及Agent能力，为智能座舱提供了出色的多轮对话处理与复杂意图理解能力。在端云协同架构的加持下，座舱具备了更敏捷的响应速度、更细腻的情感交互以及更深层次的记忆功能。

在平台工具层，腾讯开放全栈开发工具箱，以提升企业级智能体的构建与运营效率。借助Agent Studio等工程化工具，车企能够实现Skills配置的即插即用与敏捷开发。同时，平台提供了从自动化任务编排到智能报表生成的全生命周期精细化运营支持。此外，通过小程序Agent工具链，腾讯将丰富的生态能力转化为可供调用的生产力组件，大幅缩短了智能体从概念研发到量产交付的周期。

升级七大智能体，重塑全场景座舱体验

在应用生态层面，腾讯座舱智能体产品已全面覆盖日常通勤与导航、本地与长途出游、手车互联及娱乐休闲等高频出行场景。在TIME DAY现场，长安、比亚迪、零跑、小米、蔚来等众多品牌车型集中亮相，共同展示了腾讯全场景座舱智能体的实际落地能力。

在通勤场景中，随行点单智能体能够为用户提供从选品、下单、取餐的全链路服务，结合用户的实时行程与偏好，深度理解用户需求、筛选最优门店，并根据车辆实时ETA反向推算出餐时间，确保用户到达时餐品刚好出炉。导航场景智能体凭借深度记忆与复杂意图理解能力，AI支持一键式的复杂行程规划，让出行更加直达高效。

在出游场景中，针对长途游，随行向导智能体不仅能化身专属AI导游，实时推送沿途资讯、景点、服务与玩法攻略，还新增了车队协同管理功能。通过位置共享、实时语聊与服务推荐，有效解决了多人组队出游的协同难题。

同时，为了更好地解决手机与车机信息流转的痛点，随行互连智能体深度打通“龙虾”能力。用户只需通过微信对话框下达指令，例如“乘客上车后打开座椅按摩，播放欢迎语，并将车载微信设置为隐私模式”，CarBot会自动拆解这个任务，判断副驾座椅被占用，并自动执行以上任务， 让手机与车机的互连更具智能感。

最后，在娱乐与服务场景中，车载娱乐场景智能体全面覆盖音乐、新闻、视频、短剧等高频车载内容需求；车主服务场景智能体则聚合了加油、充电、洗车、救援及代泊等出行服务能力。多智能体之间智能协同、联动响应，无需在多应用间频繁切换，实现完整闭环体验

全球一朵云，助力中国车企加速国际化布局

中国汽车产业出海、全球化布局已成为必然趋势。数据显示，2025年中国汽车出口达到710万辆，蝉联全球冠军。面对这一浪潮，腾讯云正加速海外布局，目前已在全球运营22个地理区域、拥有3200多个加速节点。今年3月，腾讯云宣布在法兰克福新增第三个可用区，助力中国车企深耕欧洲市场。

目前，腾讯已为比亚迪、广汽、上汽等超过50家主流车企及自动驾驶科技公司提供海外云服务，支撑车企核心业务在全球快速、合规落地。以上汽集团为例，其海外业务涵盖营销、业财一体化、车联网及出行服务等核心场景，覆盖欧洲与东南亚多地。腾讯云通过提供本地化数字业务解决方案，助力上汽更好地适应全球市场。

与此同时，针对智驾出海过程中面临的数据合规与全球研发协同挑战，腾讯正与头部车企深度合作，共同打造“云原生跨境合规网关”，有效解决跨境数据流动的合规难题，加速车企实现智能驾驶的“研发出海”。