北京时间2月5日晚间消息，知情人士透露，太空探索技术公司（SpaceX）预计于今年启动首次公开募股（IPO），其核心营收业务星链（Starlink）正规划拓展新市场，布局包括星链专属手机、直连终端互联网服务以及太空追踪服务在内的多款新产品。
作为埃隆・马斯克商业帝国的核心板块，SpaceX凭借星链的高速卫星生产线和可回收火箭技术持续扩大发展势头。这两大技术支柱将助力马斯克实现打造近地轨道数据中心的愿景――这一高成本布局，也是SpaceX近期宣布与人工智能公司xAI合并的重要支撑。
三位知情人士表示，SpaceX的新规划包含一款接入星链卫星互联网星座的移动设备，该设备有望与传统智能手机形成竞争。
目前，这款设备的具体设计细节及马斯克的研发时间表尚未明确。值得注意的是，星链近年来已与T-Mobile达成合作，实现该运营商手机直连星链互联网，而此次自研手机的计划，与该合作属于完全不同的业务布局。
知情人士称，SpaceX酝酿这款移动手机计划已有数年。上周，有X平台用户畅想星链专属手机的可能性，马斯克对此回应称“未来并非完全没有可能”。
他还表示：“这款设备将与现有手机截然不同，其设计将完全围绕**最高能效神经网络**优化。”这里的神经网络，指的是人工智能背后类人脑的计算硬件系统。
星链成SpaceX营收核心引擎
星链是SpaceX至关重要的盈利来源。两位知情人士透露，2025年SpaceX营收达150至160亿美元，实现约80亿美元利润，其中星链贡献了50%至80%的营收，是绝对的营收主力。
2025年，SpaceX以196亿美元从回声星(107.02, -3.67, -3.32%)通信公司（EchoStar）收购卫星频谱，成为其在蜂窝通信领域迄今最大规模的投资。尽管部分观点认为这一动作会对威瑞森(47.1, 0.09, 0.19%)（Verizon）、美国电话电报(27.31, 0.09, 0.33%)公司（AT&T）等移动网络运营商（MNO）形成竞争威胁，但SpaceX目前仍将自身定位为这些传统网络的补充者。
萨米特岭集团总裁阿曼德・穆西表示：“星链自研手机并与移动网络运营商竞争的难度极大――其他运营商会刻意回避使用这款设备。这就好比通用汽车(83.3, -2.99, -3.47%)生产汽车轮胎，却试图卖给其他汽车制造商。”
SpaceX现为全球最大卫星运营商，其星链宽带互联网服务用户已超900万，同时还手握与星链相关的政府合同，以及军用级卫星网络“星盾”（Starshield）的官方合作。
自研移动设备，将是SpaceX星链系列产品的一次重大拓展。短短六年时间，星链已建成由9500颗卫星组成的互联网星座，为公司打开了全新的市场空间。
目前，太空中已有约650颗星链卫星为SpaceX尚处起步阶段的**直连终端业务**量身打造。马斯克本周一在SpaceX博客中写道，该业务的最终目标是实现“全球全域蜂窝网络全覆盖”。
与近地轨道AI数据中心的构想一致，星链向类蜂窝通信系统的升级，高度依赖“星舰”（Starship）火箭――这款火箭可批量发射升级版星链卫星，其性能足以支持向移动手机传输更优质的互联网服务。
马斯克称，未来每一次星舰火箭的星链卫星发射任务，都将使星链星座的通信容量提升20倍以上。
尽管直连终端市场仍处于发展初期，但分析师预计，未来数年该市场规模将突破数十亿美元。
2025年10月，SpaceX已为“星链移动（Starlink Mobile）”提交商标申请；2026年，公司又申请了多项技术专利，旨在提升星链与地面小型移动设备的连接能力，且这些设备并非星链专属用户终端。
“星视”太空追踪服务全新上线
在星链网络的基础上，SpaceX上周正式推出全新产品“星视（Stargaze）”太空追踪服务。该服务将利用星链卫星已搭载的微型机动相机，对近地轨道日益密集的卫星交通进行监测――目前，这一领域尚未形成统一的国际卫星交通管理标准。
SpaceX表示，将向卫星运营商免费开放部分监测数据，而该业务对美国政府的吸引力尤为显著：美国国防部和民用太空商务办公室正联合多家美国太空追踪初创企业（依托地面雷达技术）及SpaceX，共同升级太空追踪能力。
不过，SpaceX借助星链布局近地轨道追踪服务的举动，也引发了太空追踪行业部分从业者的担忧，他们认为美国政府的核心太空追踪系统或会过度依赖该公司。
美国太空商务办公室前主任理查德・达尔贝洛表示，“星视”能为近地轨道系统提供高效的太空追踪服务，但他同时建议，美国政府不应将其作为唯一的追踪渠道。
来源：飞象网
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