今年上海国际车展的奔腾展台上，一汽奔腾悦意07在林林总总的新车种居然赚足观众眼球。这是不能不令人关注的。继悦意科技日亮相之后，在2025上海国际车展再次亮相，悦意07自然成为奔腾展台的焦点。这款车突兀而来，魅力何有呢？车友邦闻讯专程来到奔腾展台，必须对悦意07要进行一番品鉴。 外观外观方面，我们看到，展台上的悦意07采用了悦意序列的造型设计理念，呈现出简洁一体化的设计风格。封闭式的前格栅搭配贯穿式设计的日行灯和分体式大灯组，整体造型层次分明，很有设计感。 来到车身侧面，新车有创意的是它的腰线采用上扬的设计，并与D柱三角窗形成呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4745/1880/1710mm，轴距2772mm，这样的空间三围，对它来说，不仅够用，放在同级里面，也是相当能拼的存在。至于车尾，则采用了贯穿式尾灯设计，并且将英文字母标识融入到尾灯组中。同时，新车尾部采用了折线设计，和车头形成良好的呼应，时尚而不失雅观。 内饰进入车内，不难发现，奔腾悦意07的内饰采用了当下流行的简约风格，然而简约并不简单。如今虽然各种科技风、极简风等流行的内饰风格你方唱罢我登台。不过，悦意07却另辟蹊径，主打“有温度的设计”。 在用材方面，车内运用了大量软质材料包覆，座椅还采用了亲肤环保面料，用料十分考究。另外，据说那个号称“业界首发”的生物基皮革面料，能有效降低车内高温气味，其电磁辐射水平相当于运动手环。由此可以看出，悦意07在健康方面对用户更为呵护。  动力动力方面，悦意07采用的是一套搭载110kW的1.5T发动机加电动机组合的超级混合动力系统。这套“逐日动力”的表现可不含糊——零百加速7.1秒，馈电油耗低至4.9L/100km，综合油耗0.67L/100km，整车电耗为14.8KWh/100km，百公里加速7.1S，最高时速183Km/h。满油满电状态下一次能跑2000公里。这样的数据可见，悦意07的低能耗加长续航不仅秒杀同级，而且驾控快感也是十足的优越，难怪厂方对这款车也是推崇有加，非常自信。 我们可以设想这样一种场景，开上这台车，满油满电状态下，可以从北京轻松开到上海，一路上你再也不会有里程焦虑，别的车一路加油或者充电，你却可以扬长而去，在众多的回头率中是不无自豪惬意的哦。 对比同级的优势放眼望去，悦意07与同级车型相比，这个细分市场可谓是一片红海。市场上的诸多同级车型都有着自己的优势，或有品牌影响力，或在配置方面，一步到位。但作为后起之秀的悦意07，厂家在推出这款新车的时候，自然有所考量，所以无需我们担心。在技术储备和创新方面，也可以相信一汽奔腾的实力和底蕴，毕竟是老车厂，一旦转型比起新势力的白手起家也是自有优势的。 就拿它那项为人称道的“2的五次方——超长、超远、超省、超劲和超快”来说，这一硬核实力的体现，可以看得出来作为一汽奔腾BMP超级混动技术首发车型，奔腾是以打造全球电混新标准为目标来打造这款新车的。无论品牌影响力，还是配置，科技，安全这些方面，作为奔腾“悦意”序列的重磅车型，悦意07对比同级车型在方方面面都是拉满了的。接下来要看的就是它上市后的定价，有多大的诚意和性价比的优势了。 写在最后没有想到，新势力品牌车格外热闹的在2025上海车展中，一向低调的奔腾竟然出了一款不容忽视的亮点车型，奇怪吗？其实不应当奇怪。车展现场，我们不难发现，基于一汽奔腾自主创新的研发实力，以及生态链合作伙伴协同共创的聚合效应，在一项项同级领先的数据指标背后，其实是一汽奔腾作为国家队深厚技术实力的应有展现，也是一汽奔腾对用户需求精准把握的体现，以及对技术边界不断且有能力去突破的决心。据厂家透露，悦意07将于5月开启全民众测，6月正式上市。我们完全有理由相信，结合给力的定价，这台新车届时有望成为新爆款。

（来源：车友邦）