经典复活?三菱重新注册两款新车商标

 日前,三菱向美国专利商标局递交了两个经典车型的新商标注册申请,包括LancerSportback(蓝瑟掀背版)和Montero(国内帕杰罗)。此次三菱在美国重新申请这两个经典车型的商标也许可能想让这两个车型复出。

    日前,三菱向美国专利商标局递交了两个经典车型的新商标注册申请,包括Lancer Sportback(蓝瑟掀背版)和Montero(国内帕杰罗)。此次三菱在美国重新申请这两个经典车型的商标也许可能想让这两个车型复出。

汽车之家

  蓝瑟(lancer)早已在2017年停产。Lancer Sportback是三菱2005年在美国市场推出的五门掀背式轿车,而这是三菱第二次申请注册Lancer Sportback商标,并且将商标使用门类设定为“汽车及其结构部件”。其商标申请遭遇了初步拒绝,但三菱已提起上诉,目前正处于该流程中。

  Montero(国内帕杰罗)是帕杰罗在北美市场的称呼,到2006年后“Montero”这一名称便未在美国市场现身。此次的商标注册申请,列明了其应用于“汽车及众多其他用途”,预示着该名称有望在美国未来的三菱车型上重获新生。

汽车之家

汽车之家

  此外,据外媒报道,三菱正在与日产合作,想要将少量混合动力和纯电动车型带到美国,包括日产的下一代纯电车型聆风(leaf)。那么三菱Lancer Sportback的名字会不会就是为“三菱版聆风”作准备,让我们拭目以待。 (文/汽车之家 戴侃)

(来源:第一电动车)
免责声明:本文内容来源于第三方或整理自互联网,本站仅提供展示,不拥有所有权,不代表本站观点立场,也不构成任何其他建议,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容, 请及时联系我们进行处理。

相关推荐

  • 通过分析来自现实世界电动汽车的数据研究人员揭示电芯老化不均匀影响电池寿命

    盖世汽车讯包括轿车、公交车和列车在内的电动汽车,能够显著减少交通运输行业产生的大量温室气体排放。然而,这些车辆的性能及长期可靠性,在很大程度上取决于为其提供动力的电池。 目前大多数电动汽车都采用锂离子电池组作为动力源。尽管电池制造商力求确...

    2026-09-25
  • 泰矽微TSP007专用检测芯片重塑汽车电容防夹新标准

    随着汽车智能化与新能源化的飞速普及,电动侧滑门、电吸门、半隐藏式门把手以及智能车窗等自动化配置已然成为中高端车型的标配。然而,在提升用车便捷度的同时,自动系统的“安全性”始终是车企与终端用户最为关注的核心体验。 传统防夹系统多依赖电机电流...

    2026-09-22
  • 圆满落幕丨2026第四届AI定义汽车论坛

    AI浪潮正在重塑汽车产业底层逻辑,由产品功能向产业全链条深度渗透。智能驾驶、智能座舱持续进化,研发、测试、制造环节迎来AI重构,行业完成从软件定义向AI定义的时代跨越。大模型、AIAgent、数据与算力技术高速迭代,技术向量产产品的价值转化...

    2026-09-21
  • 极佳视界与长江汽车电子达成合作

    盖世具身智能获悉,日前,极佳视界与长江汽车电子签署战略合作框架协议。双方拟以长江汽车电子真实制造场景为基础,围绕工业数据采集、模型验证、场景应用和解决方案开展合作评估与联合探索,共建“真实场景—数据采集—模型训练—部署应用—效果反馈—再采集...

    2026-09-19
  • 8月汽车出口101万辆连续三月破百万,前8月累计715.3万辆

    盖世汽车获悉据中国汽车工业协会数据,2026年8月,中国汽车出口量为101万辆,环比下降3.2%,同比增长65.3%,月度出口量连续3个月超过100万辆。2026年1至8月,中国汽车累计出口715.3万辆,同比增长66.7%。 从车型结构...

    2026-09-19
  • 不再各自为战:新能源汽车迈入跨域融合的智能体时代

    2026年9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,赛力斯科技公司数字能源部副部长刘小飞以《从“软件定义”到“智能融合”新能源汽车架构范式》为题发表演讲,系统阐述了其团队对下一代汽车架构的思考。 这一命题的提出并非偶然——盖世汽车研...

    2026-09-18
  • 科技向善东风有信东风汽车第十届科技创新周全面升级

    9月14日,以东方风起智绘新生活为主题的东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节开幕式在武汉举行。活动现场,东风汽车正式发布天净零碳计划、具身智能汽车全域守护计划、天际扬帆计划,集中展现了东风汽车在数智能源、全域安全、全球化布局等方面的最新...

    2026-09-18
  • 紫荆半导体:RISC-V驱动汽车芯片革新

    2026年9月16日,在第六届智能汽车芯片生态大会上,长城汽车湖南紫荆半导体有限公司首席战略官兼总助许兴奎指出,汽车芯片正成为智能汽车的核心。随着汽车从机械终端转变为移动智能终端,单车芯片数量已达千颗级别,成本占比从5%升至20%。然而,汽...

    2026-09-18
  • 盖世汽车顾晓颖:车规级芯片产业协同发展-从多元供给迈向全链条规模应用

    2026年9月16日,在第六届智能汽车芯片生态大会上,盖世汽车合伙人、常务副总裁顾晓颖介绍道,伴随智能电动汽车电动化、智能化快速迭代,国内汽车芯片产业迎来结构性增长红利。相较于L1级燃油车,L3级纯电动汽车单车芯片价值增幅超120%,行业增...

    2026-09-18
  • 宝马申请新漂移系统专利

    盖世汽车讯据外媒报道,宝马向德国专利商标局(GermanPatentandTradeMarkOffice)申请新漂移系统专利,能短暂减轻后轴负荷,从而辅助车尾打破抓地力进入侧滑状态;这与宝马M系列现有的扭矩矢量分配技术截然不同。 目前所有...

    2026-09-14