5月13日,魏牌摩卡Hi4车型将于5月13日正式上市,售价为23.88万元,新车延续家族设计语言,搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统,CLTC纯电续航里程达200km,在NVH方面也有所提升。
外观方面,摩卡Hi4车型延续了两驱车型的外观风格,采用了官方称之为“自然新境美学”的家族式设计。分体式的前大灯看起来科技感十足,上方采用贯穿式的LED灯带设计,下方的远近光灯组与导流槽结构融为一体,进一步提升运动感。外观颜色上有一定精简,摩卡Hi4车型将提供深空黑、雾凇银、漓江蓝3种颜色可选。
车身侧面来看,新车配备了全新的熏黑多辐轮圈和隐藏式门把手。车尾配备分体式尾灯,上方是贯穿式LED灯带,与车头相呼应。尺寸方面,新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,标配235/55 R20规格的轮胎,并提供265/45 R21规格轮胎可选装,需绑定21寸多辐星脉式全黑轮圈,选装价5000元。
内饰来看,摩卡Hi4车型继续提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米4种内饰颜色可选,搭载Coffee OS 2智能座舱,配备9.2英寸液晶仪表+W-HUD的组合。中控台拥有14.6英寸触控屏,中控屏下方还配备有9英寸空调触控屏,代替了传统的机械按键,此外还有50W无线充电功能,将车内科技感烘托到位。车手互联方面,目前摩卡Hi4车型支持华为HiCar4.0、ICCOA联盟手机互联投屏,实现手机车机互联,丰富车内应用生态(苹果手机暂无法支持)。
辅助驾驶层面,新车提供高速NOH智驾包(包含高速NOH智慧领航辅助驾驶系统+流媒体内后视镜,需下订时选装,选装价17000元),可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景。在智能安全方面,标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置,可主动预防潜在风险。
动力方面,新车搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统,其中1.5T发动机最大功率170马力(125kW),前后电机功率分别为80/150kW,传动系统匹配4挡机电耦合单元,综合最大功率476马力(350kW),综合峰值扭矩为760牛・米,0-100km/h加速时间为4.7秒。此外,新车搭载的Hi4四驱系统,拥有iTVC智能扭矩矢量控制系统,可对前后桥扭矩进行动态分配,冰雪路面行车更稳,崎岖路段脱困能力更强。
电池方面,新车配备来自宁德时代的35.04kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为200km(WLTC工况为165km),30%-80%快充仅需26分钟,15%-100%慢充需时6小时。WLTC工况下馈电油耗为5.95L/100km,综合油耗0.8L/100km,百公里电耗20.1kWh。同时车辆还具有3.3kW对外放电功能。
竞争对手:
在插电式混合动力中型SUV市场,比亚迪唐、护卫舰07、领克08 EM-P等是综合实力比较强的产品,目前销量都维持在千台以上,特别是比亚迪唐月销过万不成问题。摩卡DHT-PHEV(参数|询价)于2021年上市,至今已有三年时间,在产品力上面对这些劲敌难免有些力不从心。而Hi4系统上车,将重点提升动力性能、综合油耗等插混车型的关键性指标,加之摩卡本身的空间优势,将有望重塑这个市场的竞争格局。
全文小结:
长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的陆续落地,将“技术长城”“科技平权”等标签正式落实到用户的实际需求上,为用户带来更低碳节能的出行新体验。从销量上看,过去一年摩卡插电式混合动力车型的月销量一直徘徊在三位数区间,相比比亚迪等竞争对手有一定差距,而装配新技术的新车型上市,从智能化配置、纯电续航、动力性能等多方面赶超对手,在定价基础上也有一定优惠补贴,预计会促使摩卡插混车型有更好的销量成绩。(编译/汽车之家 张晓丹)
(来源:第一电动车)