据报道，日产(Nissan)正在改造其位于密西西比州坎顿(Canton)的装配厂，希望在未来几年内成为“北美电气化中心”。这家汽车制造商计划开始在美国生产电动汽车，从2026年的两款电动轿车开始。
自2003年以来，日产的广州装配厂已经生产了超过500万辆汽车，现在它将成为该汽车制造商的电动汽车制造和技术中心，以推进其向电动化转型。
这家日本汽车制造商去年2月透露，将投资5亿美元改造其广州工厂，以生产新的日产和英菲尼迪电动汽车。
最初的计划是在该工厂生产两款新的日产和英菲尼迪电动汽车，计划于2025年开始生产。根据日产的供应商生产计划(通过Automotive News)，第一批电动汽车车型将是一对电动轿车，从2026年开始。
在接下来的两年里，日产将生产几款电动跨界车。植物有足够的生长空间。根据AutoForecast Solutions的数据，广州工厂的年产量只有41万辆的一半多一点。
日产北美制造和供应链管理高级副总裁大卫・约翰逊(David Johnson)负责工厂的改造。
约翰逊上周告诉《汽车新闻》，“未来五到六年，广州将成为北美的电气化中心。”他解释说:“这就是我们要引入新平台和新技术的地方。”
日产曾在2010年推出LEAF，成为首批面向大众市场的电动汽车之一，一度被视为电动汽车行业的先驱，但如今却难以跟上特斯拉和电动汽车行业的快速发展步伐。
尼桑花了十年多的时间才发布了第二款电动汽车，即2023款阿里亚电动SUV。Ariya于2022年底在美国开始交付，到今年上半年，它的销量已经超过了已有十年历史的LEAF。
日产表示，他们正在从第一代车型中吸取经验教训，并将其应用于下一代电动汽车。约翰逊解释说:“它们都是新平台、新技术和更多连接。”
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