近日,盖世汽车获悉,捷达M6正式开启预售,共推出三款车型,预售价分别为8.08万元、9.08万元和9.98万元。此前,捷达已于四川康定举办预售发布会,并已在川西高原完成封闭场地及公开道路体验。
作为捷达品牌新能源转型后的首款战略车型,M6...
近日,盖世汽车获悉,捷达M6正式开启预售,共推出三款车型,预售价分别为8.08万元、9.08万元和9.98万元。此前,捷达已于四川康定举办预售发布会,并已在川西高原完成封闭场地及公开道路体验。
作为捷达品牌新能源转型后的首款战略车型,M6的价格直接切入目前竞争最激烈的10万元级纯电家轿市场。相比单纯强调续航和空间,智能辅助驾驶成为其此次拉开配置差异的重要筹码:顶配555 Ultra版价格控制在10万元以内,同时提供城区NOA、高速NOA及智能泊车等功能。
捷达M6搭载酷睿程智能辅助驾驶方案,采用地平线征程6M芯片,并配备11个摄像头、1个毫米波雷达及12个超声波雷达。征程6M目前已开始在10万元级车型规模化上车,城区辅助驾驶也由此前的中高端车型继续向主流价格带下探。
新车轴距2820mm,提供465km和555km两种CLTC续航。座舱配备15.6英寸2.5K中控屏,并接入豆包、通义千问和DeepSeek三类大模型。安全方面,官方公布其高强度钢占比达到86%,整车扭转刚度为38073N·m。
今年4月,捷达宣布全面向智能电动赛道转型,并计划两年内推出4款新能源车型。M6因此不只是一款新增纯电产品,也是捷达能否从过去依靠燃油车建立的“性价比”认知,转向新能源时代“价格+智能化”竞争的一次直接检验。随着8.08万元起的预售价落地,10万元纯电家轿市场的智能化配置竞争还将进一步加剧。
(来源:环球车讯)
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