车友邦讯  7月30日，在由中国天气网、国家气候战略中心联合主办，中国天气碳中和研究中心、汽车工业节能与绿色发展评价中心联合承办的“2025气候行动生态伙伴大会”上，一汽奥迪A5L凭借将绿色低碳发展理念贯穿于材料创新、生产体系、动力技术及供应链管理的全价值链实践，成功斩获由中汽中心认证的2025年中国汽车低碳领跑者车型“B级豪华汽油轿车冠军”。 这一荣誉不仅是对其低碳实力的权威认证，更展现了传统豪华汽车品牌在碳中和时代的战略转型智慧。本次大会的评选聚焦豪华品牌燃油车型，覆盖10个车系、53款在售车型。经过专业测评，一汽奥迪A5L以全场最低碳足迹数据领跑榜单，成为豪华燃油车低碳领域的行业标杆。这一成绩的取得，不仅展现了奥迪在燃油车低碳技术领域的持续深耕，也为传统动力车型低碳转型提供了引领示范。 动力核心：第五代EA888发动机+HDI双电机全域智混技术的节能突破在汽车产业向电动化转型的大背景下，消费者的多元需求、使用环境限制等因素，让燃油车的“技术降碳”仍具重要价值。作为拥有116年历史的豪华品牌，奥迪通过PPC豪华燃油智能平台，实现了燃油车全价值链减排的系统性重构，而一汽奥迪A5L正是这一转型的最佳实践。  一汽奥迪A5L搭载的第五代EA888发动机与HDI双电机全域智混技术形成完美燃油低碳技术组合。其中，第五代EA888发动机以三大技术打造高效燃烧体系：12.5:1的高压缩比在同级中领先，热效率达到39.4%，让燃油燃烧更充分；VTG可变截面涡轮增压技术通过不同转速区间，合理改变喷嘴环叶片截面积，可以显著缩短动力响应时间，使发动机快速进入高效工作区间；发动机内部搭载了平衡轴驱动的高压油泵，可实现500Bar超高压直喷，将缸内燃油压缩至微米级雾化效果，进一步减少能源浪费。HDI双电机全域智混技术则通过“双电机协同”优化能量管理实现了性能与节能的兼顾，变速箱末端的PTG电机可单独驱动车辆（如低速行驶）或配合发动机输出，减少燃油消耗；BAS电机负责静音启动与发电，车辆行驶中，制动、滑行时产生的动能通过回收系统转化为电能，并储存于1.7度电池内，这些回收电能可直接用于驱动车载电器（如空调、车灯），减少发动机怠速发电的燃油消耗，形成“动能回收-电能储存-高效利用”的节能闭环。 智造筑基：全链路智能制造+绿色低碳的生产实践  一汽奥迪的低碳优势不仅体现在产品端，更延伸至生产全链路。作为全球一流的豪华汽车品牌，秉承“在中国，为中国”的发展理念，奥迪携手一汽集团打造智慧工厂、绿色工厂，其绿色低碳生产体系已成为行业标杆。 低碳生产层面，一汽-大众投资7800万元对一汽奥迪A5L的涂装工艺进行全面数智化和低碳化技术升级改造，实现降碳8521吨/年，该项目作为唯一汽车企业案例入选国家发展改革委《中欧绿色低碳发展合作典型案例》；同时，该涂装车间在行业内率先采用的低温脱脂水力空化技术实现碳减排1540吨/年，成功入选生态环境部等5部门联合印发《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》。清洁能源转型层面，一汽-大众与中国大唐在2024年12月份合作建成了装机功率50MW的行业内首个整车厂发电上网风电项目，每年为一汽奥迪A5L生产贡献1.4亿度绿色电力，减碳4.6万吨/年，该项目荣获2024年度“央地合作优秀案例”。绿色供应链层面，一汽-大众已与100家重点供应商签订绿色能源承诺，覆盖60%以上关键零部件，每年可实现近1.5万吨绿色低碳铝材生产，降碳超18万吨。2024年12月，一汽-大众动力科技有限公司获国际标准PAS2060碳中和认证，成为一汽集团内首家获此认证的车企，为一汽奥迪A5L的低碳属性提供了坚实支撑。 燃油车低碳转型的“奥迪答案”一汽奥迪A5L荣获“B级豪华汽油轿车低碳领跑者车型”奖项，不仅是对一汽奥迪降碳成果的肯定，更印证了传统燃油车在“双碳”时代的转型价值。从EA888发动机的热效率突破，到HDI双电机全域智混技术的能量精细管理，以及智能制造体系的全链路减排，一汽奥迪为燃油车开辟了“技术降碳”的可行路径。未来，一汽奥迪将继续以技术创新为核心，推动燃油车低碳技术的迭代升级，为用户提供更环保的出行选择，也为汽车行业的多元化低碳发展贡献力量。

（来源：车友邦）