车友邦讯 今日,五菱汽车官宣五菱星光S 2025款正式亮相,带来8大焕新升级,为用户带来更优的驾乘体验。自上市以来,五菱星光S凭借对家庭用户需求的精准洞察与越级产品力,累计销量突破4.4万台,稳居新能源家用SUV前 ... ,车友邦网
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车友邦讯 今日,五菱汽车官宣五菱星光S 2025款正式亮相,带来8大焕新升级,为用户带来更优的驾乘体验。自上市以来,五菱星光S凭借对家庭用户需求的精准洞察与越级产品力,累计销量突破4.4万台,稳居新能源家用SUV前列。近期,五菱星光S 2025款出征中汽夏测,面对吐鲁番火焰山超45℃的极端环境和严苛考验,顺利通过高温亏电油耗、空调热舒适性、灼热沙地通过性等核心测试,以硬核表现印证“全场景可靠”的产品承诺。此外,五菱星光S还斩获殊荣,成为由中汽测评运营管理的中国汽车消费者研究与评价(CCRT)推荐的紧凑型新能源SUV车型,为广大消费者提供权威的选车购车参考。
8大焕新升级:实用、舒适与智能的全面跃升本次五菱星光S 2025款以2K高透清漆外观焕新登场,内饰升级全新肤感材质,并搭载多项实用科技配置:50W风冷无线快充、1.5T高功率发动机、灵语智能交互系统、灵眸辅助驾驶系统、DTS沉浸式音效与NVH静谧性优化,为用户带来从视觉、触感到智能体验的全维度跃升。
高温「不费油」:灵犀混动系统树立能效标杆“夏天开空调,油耗翻倍涨” 是车主们的共同困扰。尤其是在超45℃的高温环境中,发动机效率下降、空调能耗攀升,易导致 “省油” 性能打折扣。但在中汽中心夏测中,五菱星光S 2025款以实测数据印证了高效能耗表现 ——车辆在高温环境下连续行驶近200公里,全程模拟日常驾驶工况,最终在亏电状态下,实测油耗仅为4L/100km,相当于每公里成本不到3毛钱,比传统燃油SUV节省一半以上。
暴晒「不闷热」:双层流空调定义温控新标准夏季车辆经烈日暴晒后,座舱内高温积聚、空调降温缓慢,是用户普遍面临的用车痛点。五菱星光S 2025款在夏测中,就直面了这样的极端考验——在 42℃环境下暴晒2小时后,随后开启空调监测降温速度与均匀性。五菱星光S 2025款的表现十分亮眼,整体热感觉通过测试值(TSV),将温度稳定控制在舒适区间,并且前后排均能同步享受夏日清凉。
久坐「不烦闷」:超大空间打造多维舒适座舱实际用车场景中,用户对座舱舒适性的要求更为严苛,空间局促、座椅不适等问题易被放大。五菱星光S 2025款在中汽中心驾乘舒适性测试中,从空间、座椅、气味、声学以及交互等多个维度细节进行针对性验证,用全优表现证明什么是 “多维舒适座舱”。
灼热沙地「零故障」通过:动力/底盘系统全优认证在《灼热沙地通过性》项目中,测试环境极端严酷——地表温度高达70℃–80℃,空气极度干燥,而星光S在连续沙地穿越测试中实现零故障,并以70km/h左右的时速稳定通过复杂沙地路段,稳定性达成100%。其动力系统、底盘控制及热管理模块在持续高温冲击下表现全优,发动机、三电系统、转向与制动等核心部件均未出现异常。此前,星光S已斩获 中国十佳底盘”称号,此次沙地测试再次印证了整车在极限环境下的可靠性。
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