近日，随着最后一片长30米、重达98吨的预制箱梁精准落位，中交二航局安溪G358项目梁板架设任务圆满完成。本项目作为安溪国道G358线的先行标，全长5.2公里，包含2座大桥、1座分离式长隧道等工程。面
近日，随着最后一片长30米、重达98吨的预制箱梁精准落位，中交二航局安溪G358项目梁板架设任务圆满完成。
本项目作为安溪国道G358线的先行标，全长5.2公里，包含2座大桥、1座分离式长隧道等工程。面对闽南地区雨季时间长、山区运输路线纵坡大等挑战，项目团队采用“动态调整施工时序”，因地制宜。以“党员先锋队”和“青年突击队”为载体，建立“网格化”管理体系。同时依托智慧工地管理平台，实现施工进度实时监控、资源动态调配。在确保质量安全的前提下，创下单日架设4片预制箱梁并完成架桥机过跨纵移的施工纪录，共顺利架设30米箱梁96片，总吨位突破9000余吨。
作为安溪“十四五”重点交通工程，本项目的快速推进，生动诠释了“基础设施先行”的安溪发展模式，为闽西南协同发展区交通一体化注入强劲动力。
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