全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，将以标杆级智能豪华为中国用户献上高品质豪华出行体验。新车不仅具有该级别前所未见的突破性设计和对标旗舰车型的智能、豪华和舒适，更搭载了励磁同步电机、第9代横向动力学管理 ... ,车友邦网-成都普天广告有限责任公司旗下网站
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全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，将以标杆级智能豪华为中国用户献上高品质豪华出行体验。新车不仅具有该级别前所未见的突破性设计和对标旗舰车型的智能、豪华和舒适，更搭载了励磁同步电机、第9代横向动力学管理系统、第2代集成式制动系统等，具备宝马标志性的纯粹驾驶乐趣、契合人心的智能驾驶辅助功能，同时还充分展现了宝马在可持续发展领域的理念与最新成果。
励磁同步电机由宝马自主研发，全速域加速性能优越，持久输出充沛动力创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研，高集成、模块化、可持续，峰值功率持续不衰减，相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间，尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。电动机电刷模块采用独家创新设计，并由高新高复合材料打造，寿命长达30万公里，覆盖车辆使用周期。澎湃的动力输出与高集成电机控制器息息相关，即使在峰值性能下，后者依然可以保持高精密的控制策略。
集成式制动系统缩短制动距离最多达20%，全力制动建压时间仅需150毫秒BMW独特驾驶乐趣不仅关乎加速度，更关乎减速度。新车采用第2代集成式制动系统，通过电信号控制制动系统，进一步提升踏板力回馈与人车沟通感，让制动脚感“更宝马”。得益于该系统，全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20%，进一步提高安全性。
“BMW底盘最强大脑”—第9代横向动力学管理系统，比起直道让你更爱弯道宝马因卓越操控享誉全球，每款BMW车型都是名副其实的“弯道高手”。全新BMW 5系同样凭借先进的数字科技和独具匠心的底盘工程设计，为用户打造了行云流水般的操控体验。新车配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统，负责调配底盘各职能，比起直道更爱弯道。该系统通过传感器监测车辆的各种动态参数，对车辆的下一步动态进行分析预测，进而在关键时刻精准而稳定地调用底盘各系统。
秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念，为用户提供敢用、好用、常用的智能驾驶宝马秉承“人心工学”理念，致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统，以契合人心的设计和调校，创造安全、舒适的驾乘体验。在尚未进入完全自动驾驶时代的今天，宝马设计智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界，保证用户始终处于驾驶的一环中，即“驾驶在环”。为保证驾驶员全程参与驾驶，全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能，是“人心工学”和“驾驶在环”理念的具体表现。当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车。
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